Choque de refilón en el Dolphin Expressway resalta la importancia de 'stacking' en la cobertura de conductores sin seguro

Ayer, durante la hora del tráfico en el Downtown Miami, un choque entre varios carros paralizó el movimiento. Un sedán que iba en dirección este por el Dolphin Expressway (SR-836) fue impactado de refilón por una SUV que intentó un cambio de senda agresivo cerca del intercambio con el I-95. El golpe mandó al sedán contra el muro de contención, destruyendo la parte delantera y activando las bolsas de aire. El personal de City of Miami Fire Rescue llegó después de las 6:00 PM para atender al chofer, quien sentía un dolor fuerte en el cuello y entumecimiento. Lo estabilizaron y lo llevaron al Ryder Trauma Center en el Jackson Memorial Hospital para que los neurólogos lo evaluaran.

Los investigadores del Florida Highway Patrol notaron que el chofer de la SUV no pudo mostrar seguro vigente en la escena, algo que lamentablemente pasa mucho en las calles de Miami. Aunque al culpable le dieron una multa por el cambio de senda indebido, ahí es donde empieza el dolor de cabeza financiero para la víctima. En muchos accidentes aquí en el Downtown, los daños del carro no son nada comparado con los costos astronómicos de una sala de emergencia y las terapias físicas a largo plazo. Cuando el que tiene la culpa no tiene seguro, o solo tiene el mínimo que exige el estado, la persona herida tiene que depender de su propia póliza para recuperarse.

Esta situación demuestra por qué es tan crítico tener cobertura contra conductores sin seguro (UM) y entender el concepto de 'stacking' bajo el Estatuto 627.727 de la Florida. Aquí en Florida, el 'stacking' permite que el asegurado combine los límites de cobertura de varios vehículos bajo la misma póliza o de diferentes pólizas en la misma casa. Por ejemplo, si usted tiene dos carros con $50,000 de cobertura UM cada uno, al hacer el 'stacking' tiene un total de $100,000 en protección. Este mecanismo legal existe para asegurar que las víctimas no se queden con la deuda de los biles médicos y los salarios perdidos solo porque el otro chofer fue un irresponsable.

A veces, las víctimas de estos choques de lado se encuentran con que su propia aseguranza les pone trabas para soltar los beneficios acumulados. Los ajustadores tratan de interpretar la póliza a su favor para no pagar lo que deben, a pesar de las protecciones de la ley estatal. Por eso es vital que los residentes revisen su 'declarations page' para ver si eligieron la opción de 'stacked' o 'non-stacked'. Saber cómo funcionan estos límites puede ser la diferencia entre estancarse o tener los recursos para ir a especialistas en Mount Sinai o Jackson Memorial.

Si usted se ve involucrado en un choque con un chofer que no tiene suficiente seguro en Miami, no asuma que su compañía le va a dar automáticamente el beneficio máximo del 'stacking'. Cuide sus derechos guardando toda la correspondencia médica y no firme ningún documento de liquidación rápida hasta que sepa bien el alcance de sus lesiones. Según la ley de Florida, usted tiene derecho a la cobertura por la que pagó, pero manejar un reclamo de UM a veces requiere una auditoría formal de su póliza y de los activos del culpable.